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提起欧系车我想绝大多数人第一时间想到的是德系车，同为欧系品牌的标致、雪铁龙等一众法系品牌在国内的处境却相当尴尬，它们一直坚持自己的“法式浪漫”，让国内绝大多数的用户都不能接受，而较高的售价更是让一直处于合资品牌的销量末端，让人唏嘘不已。

法系车难道是产品力不够吗？我想答案是否定的，世界一流的底盘技术让宝马这种世界一流的汽车品牌都羡慕不已，外观内饰的设计也一直独领风骚，天马行空的设计理念确实独具一格，但这些却并不能得到消费者的认可，毕竟在前几年固执的法系车还在使用4AT，而同级别竞品的6AT早已经普及多时，也正是因为硬件规格上的落伍和昂贵的价格让法系车错过了国内汽车市场增长的黄金期。

东风标致的旗舰轿车508在前两年就因为销量不好而被迫停产，要知道在停产之前这台中级轿车已经有了五六万的优惠，可即使如此依旧不被买账，而其他的车型也只能算是苟延残喘，连如今“落魄”的韩系车也卖不过，所以法系品牌急需通过产品来提升品牌力，挽回颓势。

全新的508在海外发布就已经被国内的很多用户关注，国产的508L虽然取消了掀背尾门和无框车门，但不得不承认508L仍旧是一台颜值很高的车型，无论是全新的外观设计还是飞机驾驶舱的内饰氛围，都让508L在一众中型轿车中脱颖而出，而现在全新的508L还没上市，标致又推出了一款全新的小型车208，而它可以仅依靠颜值就可以迷倒众人。

全新标致208的外观延续了508的设计风格，前脸獠牙式的日间行车灯得到了保留，在这个原本尺寸不大的车型上更加夸张、凶狠，大尺寸的进气格栅让它看起来运动感十足，而侧面大尺寸的轮毂和尾部非常紧凑的设计，让这台小车看上去就有想要驾驶它的欲望。

内饰方面全新208也采用了全新508的设计风格，大量的软性材质包裹和分层设计让它变得精致又上档次，全液晶仪表配合标致的上下平底方向盘就看起来运动感十足，而全新208的中控屏采用了悬浮式设计，这点与508并没有保持一致。飞机操纵杆的电子挡把和类似飞机按键的控制按钮都进一步地提升了档次感，这套内饰我相信绝大多数人都是非常喜欢的。

动力方面208将搭载1.2T三缸发动机，共分为低中高三个动力版本，最大马力分别是75匹、100匹以及130匹，匹配的变速箱有5速手动、6速手动和8AT。130匹马力配备8AT变速箱版本的车型非常值得期待，毕竟在这个级别中配备8AT的车型绝无仅有。

结语：通过最近的新车发布，可以看出标致已经开始发力了，全新的设计已经搏得一众好评，而此次的208相比508L显得更加漂亮，8AT变速箱的配备也可以摘掉法系车硬件规格落后的帽子，至于这台208未来究竟会达到什么样的销量，那就得看东风标致最后的定价了，但以目前的产品力来看，这台208在同级别中绝对属于一流水准。