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这么说，俄罗斯在设计经验和发动机、复合材料上的优势生生被政治抵消了？而中方不能直接借助其优势，以及俄方市场分担资金的能力，这不能说是双方从业者各自的意愿，只能说是他们的无奈。

这个项目的立项是在2014年，双方当时的出发点和C919一样，在很多核心零部件上使用西方产品，比如发动机首先考虑的是罗罗的发动机，而不是俄罗斯的发动机。但2014年到现在，情况发生了巨大的变化。俄乌冲突，使得这款飞机获得西方核心零部件变成不可能，目前准备使用俄罗斯的PD-35发动机，但这款发动机要到2025年才飞行试验，要到2028年才可能实用，这还是目前的计划，实际会不会延期谁也不知道。

从中方考虑，PD-35也不是中方自己的发动机，与其都不是自己的发动机，PD-35无论是时间，性能，获证可能性都远远不如欧美的发动机，在无法完全掌握自主权情况下，还耽误飞机自身的研制进程。而俄方则考虑，如果不使用西方零部件，则在很大部分中方的主导权将加强。而且未来如果拿不到美欧适航证，只能在中俄以及部分友好国家飞的话，俄罗斯获得的利益和主动权都会大打折扣。